CBM 화물 계산

CBM(Cubic Meter)은 화물의 부피를 세제곱미터(m³)로 나타낸 값으로, 해상운송 운임 산정의 기준이 됩니다. 부피중량(Volumetric Weight)은 항공운송에서 가벼운 부피화물에 적정 운임을 부과하기 위해 부피를 무게로 환산한 값입니다. 실제 무게와 부피중량 중 더 큰 값이 운임 기준이 되는 것이 일반적입니다.

가로·세로·높이와 수량(박스 수)을 입력하고 입력 단위(cm 또는 m)를 선택하면 자동으로 CBM과 부피중량이 계산됩니다. 여러 박스를 한 번에 계산하려면 수량에 박스 개수를 입력하세요.

CBM(m³) = 가로 × 세로 × 높이(m) × 수량

부피중량(kg) = 가로 × 세로 × 높이(cm) ÷ 6,000 × 수량

일반적으로 해상 화물은 CBM(m³) 기준, 항공 화물은 부피중량(kg) 기준으로 운임을 계산합니다.

해상 컨테이너는 규격이 정해져 있어 화물의 CBM을 계산하면 대략 몇 개나 실을 수 있는지 가늠할 수 있습니다. 업계에서는 20ft 컨테이너의 내부 적재 용적을 약 33㎥(CBM), 40ft 컨테이너를 약 67㎥로 관행상 잡습니다. 다만 이는 대략적인 기준일 뿐이며, 실제 내부 치수는 컨테이너 제조사·모델(일반형·하이큐브 등)에 따라 조금씩 달라 정확한 적재 가능량은 화물 형태와 쌓는 방식에 따라도 달라집니다.

해상 운임을 산정할 때는 R.TON(Revenue Ton, 운임톤) 개념도 자주 등장합니다. R.TON은 화물의 실제 중량(톤)과 부피(CBM)를 서로 비교해 더 큰 쪽을 운임 기준으로 삼는 방식으로, 관행적으로 1CBM을 1R.TON(=1,000kg 상당)으로 환산해 비교합니다. 예를 들어 부피는 5CBM인데 무게는 2톤인 가벼운 화물은 부피 기준 5R.TON으로, 반대로 부피는 1CBM인데 무게가 3톤인 무거운 화물은 중량 기준 3R.TON으로 운임이 매겨집니다. 항공 화물의 부피중량(÷6,000)과 개념은 비슷하지만 계수와 적용 방식이 다르므로 혼동하지 않아야 합니다.